Standardy wymiarowe i modułowość
Podstawowym parametrem kraty pomostowej jest długość płaskownika nośnego (L). Standardowo dostępne są warianty o długości 500, 800, 1000 oraz 1200 mm, łączone ze stałą szerokością 1000 mm. Takie ujednolicenie pozwala dzielić większe powierzchnie na powtarzalne pola i ułatwia planowanie rozkładu podpór oraz kolejności montażu.
Moduł oczka i charakterystyka użytkowa
W krat pomostowych stosowany jest typowy moduł oczka na poziomie około 34×38 mm. Jest to kompromis pomiędzy odpowiednią przepuszczalnością a wymaganą sztywnością elementu pełniącego funkcję pomostu. Zachowanie jednolitego modułu oczka w całej konstrukcji – zarówno w podestach, jak i elementach powiązanych – przekłada się na spójny wygląd i przewidywalny rytm powierzchni użytkowej.
Tolerancje wykonania i definicja wymiarów
Kraty produkowane są z typową tolerancją wymiarową +0/−4 mm. Tak niewielkie odchyłki ułatwiają ich dopasowanie do ram konstrukcyjnych oraz sąsiednich pól. Warto pamiętać, że wymiar L odnosi się bezpośrednio do długości płaskownika nośnego, co ma znaczenie przy planowaniu rozstawu podpór i kierunku układania kolejnych krat. Precyzyjne określenie tych parametrów już na etapie projektu pozwala ograniczyć korekty podczas montażu.
Obramowanie – funkcja konstrukcyjna i montażowa
Każda krata pomostowa wyposażona jest w obwodowe obramowanie. Pełni ono kilka istotnych ról: usztywnia krawędzie pola, chroni je przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz ułatwia mocowanie do konstrukcji nośnej. Dzięki obramowaniu możliwe jest wygodne stosowanie łączników, a styki pomiędzy kolejnymi polami zachowują prostą, estetyczną linię.
Wykończenie powierzchni
Zastosowanie ocynku ogniowego jako powłoki ochronnej zwiększa odporność krat pomostowych na korozję i ogranicza zakres późniejszych zabiegów konserwacyjnych. Powłoka nanoszona po wykonaniu elementu obejmuje również krawędzie i miejsca zgrzewów, co sprzyja długotrwałej eksploatacji w warunkach obiektów technicznych.
Dobór długości do warunków pracy
Krótsze kraty (np. L = 500 mm) znajdują zastosowanie tam, gdzie przewidziano gęsty rozstaw podpór lub występują ograniczenia przestrzenne. Dłuższe warianty (L = 1000 lub 1200 mm) pozwalają szybciej realizować długie ciągi komunikacyjne i zmniejszyć liczbę połączeń pomiędzy kolejnymi modułami. W każdym przypadku długość kraty należy powiązać z rozstawem podpór oraz kierunkiem ruchu użytkowników.
Projektowanie układu pól
Praktycznym podejściem jest podział powierzchni na pola o standardowej szerokości 1000 mm, a następnie dopasowanie długości krat do planowanego układu podpór. Taki schemat upraszcza zamawianie gotowych modułów i skraca czas montażu na obiekcie, jednocześnie zwiększając przewidywalność efektu końcowego.
Montaż i eksploatacja
Wykorzystanie gotowych, powtarzalnych modułów ogranicza zakres prac warsztatowych na miejscu budowy. Zachowanie wąskich tolerancji oraz obecność obramowania sprawiają, że dopasowanie krat do konstrukcji przebiega sprawnie, a powłoka ocynkowana zmniejsza nakłady związane z utrzymaniem ciągów komunikacyjnych w trakcie eksploatacji.
Podsumowanie
Kraty pomostowe Kratosfera łączą modułowy system długości, stałą szerokość 1000 mm, typowy moduł oczka ~34×38 mm oraz tolerancję +0/−4 mm z trwałym zabezpieczeniem w postaci ocynku ogniowego. Taki zestaw parametrów upraszcza projektowanie, przyspiesza montaż i pozwala uzyskać przewidywalny, estetyczny efekt w realizacjach technicznych.
